Технология МГРП с использованием ГНКТ и нижним пакером

Преимущества:

√  Лучшая работоспособность;

√  Более высокая производительность;

√  Долговечность;

√  Экономичность;

√  Применимо для обсадной колонны 4-1/2” ; 5”; 5-1/2

Технология МГРП с использованием многоразовой клапана-муфты для цементирования UNTM

Особенности:

√  Равнопроходная колонна;

√  Многоразовая клапан-муфта;

√  Без шарового седла, не требуется разбуривание/фрезерование;

√  Использовать не только для цементирования, но и в качестве нормальной муфты.

Технология МГРП с использованием клапан-муфта с активируемым шаром для цементирования  NSTM

Система композиционной мостовой пробки типа SZ

Технологические особенности:

• Совместная операция с использованием легко разбуриваемой мостовой пробки и перфорации на кабеле для проведения ГРП.

• Возможная избирательная перфорация или ГРП в назначенном месте.

• После выполнения ГРП, быстро разбурить мостовую пробку (t разбуривания 30 минут.)

• Материал имеет малый удельный вес. Возможно осуществлять 10 стадия ГРП.

• Возможно применить для ГРП при разработке сланцевого газа и угольного газа.

Мостовая пробка с большим диаметром типа LB PnP

Особенности продукции:

• Для первой стадии ГРП можно запустить порт со сдвоенными разрывными диафрагмами.

• Разобщение разных горизонтов с применением растворимого шара.

• Благодаря равнопроходной конструкции большого диаметра, не требуется разбуривание мостовой пробки с использованием ГНКТ, позволяет экономить 30% время.

• Экономить 10%-20% себестоимости в связи с разбуриванием мостовой пробки.

• Возможность закачиваться в ствол скважины глубже  для проведения ГРП.

Параметры мостовой пробки:

•  Поставка мостовых пробок разных размеров, подходящие к обсадным трубам размером с 3,5 дюйма до 7дюймов;

•  Номинальная температура работы мостовой пробки составляет 175℃;

• Заказ продукции из особенных материалов, имеющих стойкость к сероводороду, коррозийному газу и газу с большим содержанием влажности.

• Максимальное давление работы - 80МПа;

• Возможность произвести посадку мостовой пробки с помощью стандартных инструментов и гидравлических инструментов.

• В течение 20 минут выполняется разбуривание мостовой пробки с извлечением из скважины.